André Lotterer "vášnivý" o formule E po počátečním skepticismu

'It Would Be Stupid Not To Enjoy This' | Off The Grid Documentary - Andre Lotterer (Březen 2019).

Anonim

Řidič André Lotterer se odráží na své nováčkové kampani s TECHEETAH ve formule E a na svém rozhodnutí se připojit k seriálu všech elektrických závodů.

André Lotterer byl skeptický ohledně vzorec E. V roce 2016 veteránský vytrvalostní řidič odmítl řadu elektrických závodů, říkat, že to není "sport", bylo to "politické", že se o to neprojevil zájem. Nicméně, Lotterer má od té doby změnu srdce a vstoupil do týmu TECHEETAH pro kampaň 2017/18 Formula E.

"Byla jsem velmi šťastná, když jsem byl v vytrvalosti, ale svět se mění, věci se vyvíjejí, " říká Lotterer. "Výdrž byla skvělá platforma pro výrobce, aby předvedli svou technologii na Le Mans a dalších událostech, ale přišel další krok a je to elektrické, takže všichni výrobci se chystají na Formula E, aby je používali jako platformu a vitrínu."

Jaguar se připojil k sérii pro sezónu 2016/17, počínaje prvním závodním týmem od doby, kdy opustil formu 1 po sezóně 2004. Audi se připojil k Formula E pro sezónu 2017/18, zatímco Mercedes-Benz a Porsche vstoupí na pole v sezóně šesté v roce 2019/20.

Lotterova realizace, že budoucnost byla elektrická, nebyla jeho jediným důvodem pro vstup do Formule E - řidič byl také připraven na osobní výzvu. Narodil se v Německu a vyrůstal v Belgii, soutěžil v japonském seriálu Super Formula po více než deset let a v roce 2011 vyhrál titul.

"Všechny tyto věci se pro mě spojily a kromě toho má nová výzva v této fázi své kariéry velmi dobrá, protože dělám to samé po mnoho let, " říká Lotterer, 36 let. "Byl jsem v rutině a je skvělé mít novou výzvou vyhrát a ukázat, že můžete být také v přední části nové kategorie."

Kampaň Lotterův nováček s technikou TECHEETAH a Formula E se dostala do hrubého startu. Trojnásobný vítěz Le Mans a světový vítěz světa v roce 2012 se účastnili kolize s několika autami v debutu formule E v Hongkongu, což vedlo k prvnímu zastavení závodů v historii série. On pak utrpěl mechanické selhání v Marrakeši, Maroko, ale vrátil se k jeho prvním pódiu na další události v Santiagu, Chile.

Po 13. a 12. místě v Mexico City a Uruguay v Punta del Este utrpěl Lotterem svůj krok a skončil už v devátém finále šest závodů s dalším stupněm v Římě.

"Vždy se musíš učit, " říká Lotterer. "Udělal jsem některé chyby, protože jsem neměl zkušenosti (ve Formuli E), i když jsem zkušený řidič, zvláště v vytrvalosti."

Lotterový řetězec výsledků pozdní sezóny spolu s týmovým kolegou Jean-Éricem Vergne, který vyhrál šampionát řidičů, poskytl TECHEETAH bojovou šanci na týmový šampionát do finále doubleheader v New Yorku. Navzdory Vergnovu vítězství v závěrečném závodě kampaně, TECHEETAH skončil s Audi Sportem ABT Schaefflerem, který se nedostal do dvou kategorií.

"Je to tak skvělý šampionát; jdeme do nejlepších měst a to, co děláme, je velmi intenzivní, "říká Lotterer. "Úroveň jízdy je velmi dobrá. Soutěžujeme na stejné úrovni, ale současně prosazujeme technologii vpřed.

"Opravdu jsem se dostal do výzvy a je to velmi motivující. Teď přijedu do každého závodu s větší jistotou kvůli zkušenosti, kterou jsem získal před každým závodem. Úspěšně jsem přivítal Formula F do mého srdce a stal se mi vášnivý. "